Вахтовый автобус НЕФАЗ 4208-111-13 шасси КАМАЗ 5350-3014-42 Евро 4, 280 л. с.

Информация может быть не достоверна

Автобус специальный НЕФАЗ-4208-0000010-13 предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. 

Комплектации:
- КАМАЗ 4208-0000010-13 – автобус специальный с количеством мест для сидения в салоне – 20;
- КАМАЗ 4208-0000011-13 – автобус специальный с количеством мест для сидения в салоне – 22.

Кузов закрытый фургонного типа, металлический с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.

Топливных бака – два, расположены с правой и левой стороны шасси.
В автобусе установлены мягкие сиденья, травмобезопасные, неразборные с нерегулируемой спинкой.
Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.
Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.

Система отопления:
- основная от автономного жидкостного подогревателя;
- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления;

Вентиляция :
- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;
- принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона.

Радиооборудование – радиоприемник, переговорное устройство.

Число пассажирских мест в кабине водителя 2

Масса снаряженного автобуса 10380 кг
Полная масса автобуса 13000 кг
Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс:
- передней оси 4900
- задней тележки 8100

Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс:
- передней оси 4520
- задней тележки 5860

Базовое шасси:
Модель КАМАЗ 5350-3014-42

Рестайлинговая кабина
Колесная формула 6х6
Двигатель КАМАЗ-740.622-280 (E-4)

Вахтовый автобус - это специальный грузовой автомобиль с пассажирским салоном для перевозки пассажиров, ремонтных бригад, охотников и рыбаков в тяжелых дорожных условиях. Первоначальное назначение вахтового автобуса - перевозка вахтовых бригад  на буровые вышки, расположенные в труднодоступных местах.

Вахтовые автобусы поставляются в исключительно пассажирских вариантах,.

Основными преимуществами вахтовых автобусов НЕФАЗ, производимых на шасси КАМАЗ, являются большая высота пассажирского салона, позволяющая людям выше среднего роста свободно передвигаться по салону, большая площадь остекления создает впечатление просторного и светлого салона вахтового автобуса. 

Долгое время ошибочно считалось, что доставка вахтовых бригад средствами авиации (на нее возлагали большие надежды) в условиях Сибири, Севера и приполярного Урала является чуть ли не нормой. Однако задержка вахтовой группы на отдаленном кусте шла в зачет стажа, и по этому поводу возникало немало конфликтов. Кстати сказать, строительство и содержание дорог к каждому кусту также нерентабельно.

Необходимо сразу оговориться, что термин «вахтовый автобус» является полуофициальным, так как не ограничивает использование других видов или типов автобусов для перевозки рабочих. В традиционном понимании это автобус для перевозки вахтовых смен, строительных бригад и команд специального назначения, что ассоциируется с грузовым полноприводным шасси, которое в сочетании с мощным экономичным дизелем обеспечивает оптимальные характеристики для эксплуатации в условиях бездорожья и Крайнего Севера. Специфика работы вахтового автобуса предполагает совершенно иной подход в проектировании, нежели для городских или пригородных автобусов: размеры кузова определяются параметрами геометрической проходимости шасси и размерами монтажной рамы, а не пассажировместимостью.